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高速限速标准将调整,不再是120,终于敢放心踩油门了

时间:2021-10-18 浏览量:95 次

目前我国的汽车保有量已经超过了3.5亿台,汽车数量越来越多,道路也越修越多,高速公路的出现扩大了人们的出行半径,也解决了铁路运输能力紧张的问题。很多车主跑高速的时候都会明显感觉到高速的限速标准太低,高速上路况较好,一脚油门踩下去随便就能超过120。


很多网友提议我国高速上的限速标准能不能效仿德国,直接改成不限速。德国的高速取消限速后,交通事故并不但没有增加,反而减少了。现在汽车的质量比以前好了,随便都能开到130以上,高速保持120的时速通行效率太低。


目前我国高速的限速标准确实调整了,但是却没有彻底放开限速。我国正在建的杭绍甬高速就是一条现代化高速,这条高速取消了120的限速标准,并且全程不设置测速装置以及收费站,极大的提升了通行效率。


我国其他高速也进行积极整改,以前我国高速的最高限速标准为120,遇到一些特殊路段最低限速标准将会降至60以及80。高速上忽高忽低的限速标准让车主提心吊胆,有些车主刚刚把车速开到120,经过隧道限速突然降到60,大家只能踩一脚急刹车。


深一脚浅一脚的踩油门和刹车严重影响了通行效率,还会引发交通事故,不少车主都吐槽忽高忽低的限速带来了不少弊端,有些车主来不及踩刹车,很容易与前车引发追尾。目前我国山东高速率先做出整改,高速上许多不合理的限速都被取消了,虽然高速还没有彻底统一限速,但已经是一个很好的预兆。


目前山东高速拆除了600多个不合理的限速装置,一些被树木以及障碍物遮挡的指示牌也正在逐渐拆除。其他省份的车主不要羡慕,我国其他省份也开始进行整改,云南玉溪路段的高速也进行了积极整改,有一条27公里的连续下坡路段已经被取消。


目前我国高速公路的通车总里程高达14万公里,要在一夜之间取消所有不合理限速根本不可能。目前我国部分高速开始整改已经成为了一个良好的开端,相信我国越来越多的高速都会拆除不合理限速标志,提升高速通行的平均车速。


在高速上行驶,希望各位车主能自觉遵守交通规则,不要占据左侧快速车道龟速行驶。在高速上行车时一定要保持跟车距离,千万不要与前车靠得太近。高速上的路况比较复杂,遇到桥梁和隧道时车主一定要自觉降低车速,千万不要逞一时之快引发交通事故。


目前我国正在修建的新高速取消限速标准,已经建成的老高速拆除不合理限速装置,对车主朋友们来说肯定是利大于弊。以前跑高速的时候大家都悬着一颗心,过山车似的限速标准让车主们非常苦恼,现在高速拆除不合理限速标志,逐渐规范车速,有助于提升通行效率,也希望各位车主能遵守交通规则。

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